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未来20年,科技红利时代,机器代替了手工劳动

 小狐 • 2020-08-01 10:16  来源:互联网  E340

国内的中产生活,为什么让人羡慕不起来?

发出这个感慨,和最近的刷屏剧《三十而已》有关。剧中的女主角顾佳让很多人心有戚戚然:为了儿子能上最好的幼儿园,顶着压力换豪宅,还要光脚爬楼梯讨好校董夫人;为了融入太太圈,不惜在房子已经被抵押的情况下,硬生生挤出20万购入一只限定款爱马仕。

未来20年,科技红利时代,机器代替了手工劳动(图1)

据热心网友缜密推断,顾佳夫妇除去贷款,资产应该在1500万左右。按照国际标准,拥有可投资资产100万美元或以上的人士为“高净值人士”排名前4位的美国、德国和中国集中了全球“高净值人士”总数的61.6%。也就是说,即便放眼全球,顾佳也是妥妥的中产阶层无疑。

不过这中产的生活,怎么和想象中完全不一样,还充满了劝退的气息?

中产阶层,一直都是我们憧憬幸福的具象载体。

过去,我们对中产生活的印象,通常来自一幅幅闲适的场景。美国郊区的别墅,风景优美,住着一对夫妇和他们的两个孩子、一条大狗,和谐友爱其乐融融;冰天雪地的北欧,高大腼腆的成年人快快乐乐的滑雪、安安静静的读书。

而近些年,硅谷显然成为了中产生活的新领地。在那里,公司品牌T恤、套头帽衫和滑板车几乎人手一份,即便身家上亿的公司老板也不例外。唯一能将他们与普通青年区别开来的,就是对代码和新技术的狂热。

总而言之,似乎一切都充满了希望,人间值得!

精神财富提升,中产阶层的幸福困局

如果精神世界匮乏,那么物质的丰盛也会随之褪色。

细究起来,不难发现相比老牌发达国家,国内的中产阶层最大的不同是,没有那种发自内心的满足感,充满焦虑。在追寻“更好生活”的过程中,他们会不由自主的去选择最贵、最大牌,而并非最必须的产品。

紧绷的状态,让新贵们很难在“幸福”的维度上具备说服力,更难让人相信他们是自己的精神贵族。

想真正做到精神财富充盈,首先要回归自我。中国传统文化推崇“做人贵在知己”无独有偶,希腊德尔菲神庙的石碑上也铭刻着这样一条铭文—“认识你自己”被视为象征人类最高智慧的神谕。

由心出发,也是无数科学家发明创造的原点,西方现代文明的摇篮。

对生活品质的讲究是个体精神财富的表现方式之一,也是一个将时代红利最大化的借力过程。在18世纪的英国,这是指借由蒸汽机技术,机器代替了手工劳动,工厂如雨后春笋般林立,人们逐渐接受了近代城市化生活。在19世纪,这是指人类进入电气时代,石油开采、远洋轮船、飞机、汽车等产业飞速发展,各国之间的沟通交流变得前所未有的便捷。

在当下,时代红利亦非科技莫属。或许还有人记得,早在1984年同志就提出了“计算机要从娃娃抓起”而后科技彻底改变了生活。在我们身边,BAT百度、阿里巴巴、的三足鼎立、拼多多的后来居上、字节跳动的异军突起,以及智能手机的一次次迭代和由此衍生而来的各种生态圈,让生活的每一个细节都被科技红利渗透,其中尤以高学历、高收入的中产阶级受益良多。

对于习惯了金钱换效率的他们来说,通过人工智能,洗衣、洗碗、扫地等传统家务都不再需要自己亲自打理,时间、精力大大节约;在办公室里,程序化、自动化的流程,也让“电子化”办公变成了理所应当的事情。受益于科技红利,开车也不再是一件劳心劳力的苦差事。

比如时下标配最多智能安全科技的豪华轿车沃尔沃S90,其City Safety城市安全和全球首创的道路偏离预防及保护,可主动采取相应措施,预防多种意外的发生,犹如一双无形大手守护行车安全。

未来20年,科技红利时代,机器代替了手工劳动(图2)

守护生命健康,更离不开科技红利。同样以沃尔沃S90为例,其CLEANZONE清洁驾驶舱,可以阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物进入车内,车辆长时间停转并锁闭的状态下,用户也可远程启动座舱远程净化,驾乘者随时皆可享受北欧一般的洁净空气。

未来20年,科技红利时代,机器代替了手工劳动(图3)

科技红利将改变生活还是主导生活?

恐惧总与未知如影随形。关于科技高度发达的危害,人们总是无比担忧,但事实又如何呢?

作为科技行业的“福地”北欧有无数以人为本的创新发明,从温度计到Skype,从活动扳手到世界上第一台心脏起搏器,都在这里诞生。汽车工业有我们耳熟能详的沃尔沃、曾经的萨博,斯堪尼亚重卡,还有顶级超跑柯尼塞格(可以鄙视法拉利兰博基尼)摄影领域也有曾经登上月球的哈苏相机。

同时,这里人人都深谙“生活本身就是浑然天成的艺术品”任何技术的发展都应服务于这一前提,几乎看不到对表面繁盛的追求,取而代之的是从大自然获得灵感而产生的设计渗透生活的方方面面,让人发自内心的感到安乐与满足。

或许也只有这种以人为本、与环境友好的氛围,能孕育出“唯有爱与生命不可辜负”的沃尔沃汽车,并在近百年的时间里,为安全驾驶不遗余力。

未来20年,科技红利时代,机器代替了手工劳动(图4)

相比北欧,我们的邻国可能是更好的参照对象,后者无论生活品质还是科技发展,都经历过一个由简入奢的过程。在上世纪80年代,经济腾飞,炫耀性消费浪潮席卷全国,几乎全新的电视、收音机会随意被遗弃在街头,每个人都以拥有最新款电子产品为荣。

二十年过去之后,的科技依然领先全球,网速远远超过许多发达国家;电视台早已经进入到数字时代,不再播放模拟信号(国内将于年内实现)高速公路、铁路、新干线和航空运输构成的交通网络无缝衔接,几乎覆盖了每一个角落。而在生活方式上,“断舍离”“侘寂”反而成为主流,人的感受和实际需求被无限放大,身边每一样物品都是精品,其研发制造过程也常伴随着前沿技术的应用。

科技红利时代,一切都在悄然进化中

无论北欧还是的经验,都表明中产阶级将与科技红利长期相伴。这个前所未有的大前提下,提升生活幸福感的秘诀,就在于了解自己的真实需求,并在科技和数字工具的帮助下达成所愿,而非被其绑架。

在《时尚先生》和沃尔沃对包括余承东、袁小林、樊登等17位行业精英的采访中,也不难发现他们对此的认同:功路上,科技可以是平台、可以是机遇、也是可以是手段,但并非核心。

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近年来,华为手机一骑绝尘,市场占有率常年第一。秘诀之一就是以余承东先生为首的团队,洞悉了影像对于国人的特殊意义。数十年来,中国很多家族故事都藏在老相册里,通过一幅幅照片讲述给大家。如果成像只在美颜方面下功夫,回忆也将变得单薄模糊。

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由此,我们不难理解P20 PRO上市带来的轰动。通过与徕卡的合作,P20 PRO让很多消费者意识到,原来手机也可以拥有类似单反的效果,拍人、拍景同样精彩。华为mate30 PRO则在此基础上,进一步强化了摄影功能。华为手机一次次迭代,为的就是能尽可能多的还原快门按下那一瞬间的美好,让大家在回忆和时,更具满足感、幸福感。

在汽车领域,沃尔沃始终给人以温暖、贴心的印象,是很多精英人士的爱家首选。为了提升驾乘便利性,早在2014年智能网联汽车概念还未普及的时候。

针对很多驾驶者头疼的泊车问题,沃尔沃也早已完成了及基于5G V2X车路协同的无人代客泊车预研项目。正如沃尔沃汽车集团全球高级副、沃尔沃汽车亚太区兼CEO袁小林先生所强调的,对于生命和生活的尊重,贯穿了沃尔沃发展任何创新技术的每一次思考和每一个过程。

作为近年的创业风口之一,知识付费几乎是在一片赞誉声中出场,作为其中的头部产品,樊登读书的业绩表现一直都很稳定。对此,创始人樊登认为读者稳定增长的秘密就是“化学讲书”

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沃尔沃,唯有爱与生命不可辜负

借助科技,人们将建设一个更美好的社会,这是个人、品牌乃至企业精神财富的至高指向。

未来20年,科技红利时代,机器代替了手工劳动(图8)

对驾乘者的充分尊重、对出行需求的领先洞察,对领先科技的大胆尝试,让沃尔沃成为无数中产阶层追求幸福感与满足感的最佳拍档。

据悉,自十年前品牌进入中国后,不同行业、不同地域的人群不断因此而汇聚,“百万车主”即将于近期诞生。为了让大家共享这份喜悦,沃尔沃汽车也将推出“百万种美好”百万车主礼遇,购车抵扣、金融免息、超值置换以及超长保养等多重好礼。

对幸福的追逐,在科技发展的道路上不忘初心,是人们一直以来所追求的,想知道选择的路径是否正确,只需问问自己的心,想想身边人的感受,答案不言自明。

本文相关词条概念解析:

科技

社会上习惯于把科学和技术连在一起,统称为“科技”。实际二者既有密切联系,又有重要区别。科学要解决的问题,是发现自然界中确凿的事实与现象之间的关系,并建立理论把事实与现象联系起来;技术的任务则是把科学的成果应用到实际问题中去。科学主要是和未知的领域打交道,其进展,尤其是重大的突破,是难以预料的;技术是在相对成熟的领域内工作,可以做比较准确的规划。一般认为,高科技是一种人才密集、知识密集、技术密集、资金密集、风险密集、信息密集、产业密集、竞争性和渗透性强,对人类社会的发展进步具有重大影响的前沿科学技术。这将是推动各行各业发展的关键因素。

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